Hướng dẫn cài đặt cảm biến áp suất lốp TPMS chi tiết cho người mới 

Cảm biến áp suất lốp TPMS là thiết bị không thể thiếu để giám sát an toàn lốp xe. Tuy nhiên nhiều chủ xe sau khi mua về thường lúng túng không biết hướng dẫn cài đặt cảm biến áp suất lốp TPMS sao cho đúng kỹ thuật để thiết bị nhận diện chính xác. Trong bài viết này, Set Car sẽ giúp bạn phân biệt và thực hiện cài đặt chuẩn chỉnh từ A đến Z ngay tại nhà.

Phân biệt quy trình lắp đặt TPMS van trong và van ngoài

Trước khi đi vào các bước thực hiện, bạn cần xác định rõ loại cảm biến mình đang sở hữu vì quy trình lắp đặt của hai loại này hoàn toàn khác biệt.

  • Cảm biến áp suất lốp van ngoài:

 Đây là loại có đầu cảm biến được tích hợp vào một nắp chụp nhỏ, vặn trực tiếp vào đầu van xe thay thế cho nắp nhựa chắn bụi. Ưu điểm là lắp đặt cực kỳ đơn giản, ai cũng có thể tự thực hiện tại nhà mà không cần dụng cụ chuyên dụng.

  • Cảm biến áp suất lốp van trong: 

Loại này có cảm biến gắn liền với chân van và nằm hoàn toàn bên trong lốp xe. Để lắp đặt, bắt buộc phải tháo bánh xe, ra lốp và thay thế van cao su nguyên bản. Quy trình này đòi hỏi sự hỗ trợ của máy ra vào lốp và máy cân bằng động tại các trung tâm dịch vụ uy tín như  Set Car.

Quy trình lắp đặt cảm biến áp suất lốp van ngoài

Dù đơn giản nhưng nếu lắp sai cách, van ngoài rất dễ bị rơi mất hoặc rò rỉ khí. Hãy tuân thủ đúng 4 bước sau:

  • Bước 1: Tháo nắp chụp bụi van xe cũ ra và vệ sinh sạch sẽ đầu van.
  • Bước 2: Vặn đai ốc khóa hay còn gọi là long đen vào chân van trước. Lưu ý vặn sâu xuống dưới đáy.
  • Bước 3: Lắp đầu cảm biến vào từng bánh xe theo đúng ký hiệu ghi trên thân cảm biến. Quy ước quốc tế thường là: FL (trước trái), FR (trước phải), RL (sau trái), RR (sau phải). Khi vặn vào nghe tiếng xì hơi nhẹ rồi ngắt hẳn là van đã mở chốt an toàn.
  • Bước 4: Dùng cờ lê đi kèm trong bộ sản phẩm để vặn ngược đai ốc khóa từ dưới lên, ép chặt vào chân cảm biến. Bước này cực kỳ quan trọng để khóa cứng cảm biến, chống bị rung lắc khi di chuyển hoặc bị kẻ gian tháo trộm.

Quy trình lắp đặt cảm biến áp suất lốp van trong

Đối với van trong, Set Car khuyến cáo bạn không nên tự thực hiện tại nhà nếu thiếu trang thiết bị. Quy trình chuẩn tại xưởng dịch vụ của chúng tôi bao gồm:

  • Bước 1: Kích nâng xe và tháo 4 bánh xe ra khỏi trục.
  • Bước 2: Xả hết hơi và dùng máy ra vào lốp để ép tách lốp ra khỏi vành xe.
  • Bước 3: Cắt bỏ van cao su cũ. Lắp van cảm biến mới vào lỗ van trên vành. Sử dụng cần lực để siết ốc chân van đảm bảo độ kín khít tuyệt đối.
  • Bước 4: Lắp lại lốp và bơm hơi đúng áp suất tiêu chuẩn của hãng xe (thường từ 2.2 đến 2.4 Bar).
  • Bước 5: Đưa bánh xe lên máy cân bằng động laser để dán chì cân bằng trọng lượng. Bước này giúp xe không bị rung vô lăng khi chạy tốc độ cao.

Hướng dẫn cài đặt màn hình hiển thị và kết nối tín hiệu

Sau khi phần cứng đã được lắp đặt xong, bước tiếp theo là kết nối để thông số hiển thị lên màn hình.

    • Đối với bộ hiển thị năng lượng mặt trời (Đặt taplo): Loại này thường đã được nhà sản xuất cài đặt sẵn (Pairing) từ nhà máy. Bạn chỉ cần bật nguồn màn hình và chạy xe tốc độ trên 20km/h khoảng vài phút, các thông số áp suất và nhiệt độ sẽ tự động hiện lên đầy đủ.
  • Đối với bộ tích hợp màn hình Android:
  • Bước 1: Cắm bộ thu tín hiệu USB vào cổng USB của màn hình Android.
  • Bước 2: Vào trình quản lý tệp tin trên màn hình, tìm file cài đặt có đuôi .apk trong USB và tiến hành cài đặt ứng dụng TPMS.
  • Bước 3: Mở ứng dụng lên, hệ thống sẽ tự động nhận diện 4 van cảm biến và hiển thị giao diện trực quan lên màn hình lớn của xe.
  • Đối với bộ tích hợp màn hình ODO: Loại này cần cắm giắc chuyển đổi vào cổng OBD II của xe. Tín hiệu sẽ được giải mã và đưa lên màn hình đồng hồ công tơ mét. Quy trình này cần kỹ thuật viên am hiểu về hệ thống điện Canbus thực hiện.

Hướng dẫn khớp lốp trên màn hình

Trong quá trình sử dụng, khi bạn thực hiện đảo lốp định kỳ để lốp mòn đều, vị trí cảm biến sẽ bị xáo trộn. Ví dụ van Trước Trái nay đã chuyển xuống Sau Trái. Lúc này bạn cần thực hiện thao tác khớp lốp hay còn gọi là đảo lốp điện tử trên màn hình.

  • Bước 1: Khởi động màn hình và nhấn giữ nút Cài đặt (nút Menu) để vào chế độ Khớp lốp.
  • Bước 2: Màn hình sẽ nhấp nháy ở vị trí lốp cần khớp, ví dụ FL (Trước Trái).
  • Bước 3: Bạn tiến hành xì hơi liên tục ở bánh Trước Trái thực tế. Khi áp suất giảm đột ngột, cảm biến sẽ gửi tín hiệu về bộ thu.
  • Bước 4: Màn hình nhận tín hiệu, phát tiếng Bíp và hiển thị thông số áp suất mới. Lúc này vị trí FL đã được gán thành công.
  • Bước 5: Tiếp tục thao tác tương tự theo thứ tự chiều kim đồng hồ: Trước phải (FR) -> Sau phải (RR) -> Sau trái (RL).

Kiểm tra rò rỉ khí sau khi lắp đặt

Đây là bước cuối cùng nhưng vô cùng quan trọng trong hướng dẫn cài đặt cảm biến áp suất lốp TPMS. Một số điểm cần lưu ý khi kiểm tra sau lắp đặt: 

  • Dùng nước xà phòng hoặc nước rửa kính xịt nhẹ vào chân van cảm biến.
  • Quan sát kỹ xem có bong bóng khí sủi lên hay không.
  • Nếu có bong bóng nghĩa là van bị hở, cần siết lại đai ốc hoặc kiểm tra gioăng cao su. Nếu không có bong bóng, quá trình lắp đặt đã hoàn tất và an toàn tuyệt đối.

Thực hiện đúng theo hướng dẫn cài đặt cảm biến áp suất lốp TPMS trên đây sẽ giúp hệ thống hoạt động ổn định bền bỉ suốt 5 năm. Tuy nhiên, nếu bạn không có đủ dụng cụ hoặc muốn đảm bảo sự chính xác tuyệt đối với máy cân bằng động, hãy ghé qua Set Car. Liên hệ ngay với Set Car để được phục vụ chu đáo nhất!